这是江苏公路的第一次大发展时期。根据交通部制定的“依靠地方,依靠群众,普及与提高相结合,以普及为主发展地方交通建设”的“地、群、普”方针。从1958年开始,江苏各县纷纷成立筑路工程指挥部,掀起了历时3年的群众筑路高潮。至1960年末,全省公路总里程突破“万公里”,达到10 416.9公里。但由于这几年正处在“大跃进”的氛围中,受高指标、浮夸风的影响,公路建设上过分强调“花钱少,修路多,见效快”,筑路重数量,轻质量,有个别地区甚至将挖土填坑略加平整的乡村土路也计算为新建公路,有些公路弯多路窄,走向不合理,桥涵不配套,技术标准很低。1961年,根据中央“调整 ......
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