至1995年底，北京市县道中级路面达75公里，低级路面112公里;乡道中级路面1 463公里，低级路面1 546公里。这与十一届三中全会前相比，路面等级已有了质的飞跃。尽管如此，同先进国家相比，从满足国民经济发展的要求来考虑，北京郊区农村公路的质量仍需进一步改善和提高。从公路路面建设质量看，柏油路大部分晴雨通车，仅有209公里乡级路为晴通雨阻，但大部分公路，特别是山区路技术等级偏低、路面质量差、病害多。很多柏油路已超龄使用，路面严重老化，甚至还有25%的等外路和3.6%的土路。由于有些路面质量差，造成车辆通行困难、油耗增加、车辆机件磨损加剧、运输成本提高，公路的大中 ......