定时地向气缸内充入新鲜空气或混合气并排出废气的系统。包括空气滤清器和进气管、配气机构、排气管和消声器三部分。
空气滤清器和进气管 新鲜空气被吸入气缸时，先经过空气滤清器及进气管。前者的作用是滤掉空气中的灰尘，避免气缸套、活塞环等零件因过早磨损而使内燃机功率下降，油耗增高。空气滤清器的型式很多，除尘方法有旋风除尘、油浴洗尘和微孔滤尘等多种。微孔除尘用纸质滤芯，使用保养方便，应用最广。空气滤清器的典型结构如图1。多缸发动机的进气管，在其总管后有歧管分别与各气缸的进气口相通。进气管一般采用铸件，要求内壁光滑、流线好以减少阻力。若利用进气 ......
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